Насос и двигатель соединяются с помощью уплотненной втулочно муфты, закрываемой заграждением. Для контроля давления на входе и выходе из насоса он комплектуется мановакуумметром и манометром соответственно, а также двумя трехходвыми кранами для их продувки. После выполнения указанных операций, если насос не поставлен под залив, его заполняют перемещаемой жидкостью одним из следующих способов: - если насос имеет на конце всасывающей линии приемный клапан, то его непосредственно заполняют перемещаемой жидкостью через обводной трубопровод, в обход обратного клапана, из запасного резервуара, объем которого определяется из условия возможности произвести двукратную заливку насоса, или из какой-либо другой водопроводной системы, в которой постоянно имеется вода; - на водопроводных насосных станциях часто насосы заполняют водой посредством создания во внутренней их полости разрежения, для чего используются эжекторы или водокольцевые вакуум-насосы типа ВВН или РМК, КВН.